|
型 號 |
動載（t） |
可調(diào)范圍（m） |
最大仰角 |
外形尺寸（m） |
升降方式 |
|
DCQ-4 |
4 |
1-1.75 |
≤13度 |
11×2.0×1.3 |
手動、電動客戶自選 |
|
DCQ-6 |
6 |
1-1.75 |
≤13度 |
11×2.00×1.3 |
手動、電動客戶自選 |
|
DCQ-8 |
8 |
1-1.75 |
≤13度 |
11×2.0×1.3 |
手動、電動客戶自選 |
|
DCQ-10 |
10 |
1-1.75 |
≤13度 |
11×2.00×1.3 |
手動、電動客戶自選 |
|
DCQ-12 |
12 |
1-1.75 |
≤13度 |
11×2.00×1.3 |
手動、電動客戶自選 |
|
DCQ-16 |
16 |
1-1.75 |
≤13度 |
11×2.00×1.3 |
手動、電動管戶自選 |
產(chǎn)品介紹
一、移動液壓登車橋的定義：
移動式登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助移動式登車橋，叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸
二、移動液壓登車橋的介紹：
移動式登車橋是固定式登車橋的姊妹產(chǎn)品，它主要應(yīng)用在車站、碼頭、工廠倉庫等貨運量大，但又不方便做貨臺的場所，能夠在地面和運輸車輛之間搭起一座橋，使叉車使得地行駛，達(dá)到裝卸貨目的，該設(shè)備一端與地面接觸，另一端搭接在車廂后緣上，并能根據(jù)不同車型及裝車過程中車廂的變化，自動調(diào)整高度，從而大大提高工作效率。主體部分采用矩形管焊接而成，強(qiáng)度高，承載能力大；液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口手壓泵，安全耐用；橋面采用高強(qiáng)度鋼板網(wǎng)，增加了磨擦系數(shù)，便于叉車的行駛，減輕了橋體的自身重量，使移動更加靈活。
三、適用場所：物流貨運、各類工廠、倉庫、車站、碼頭等。
產(chǎn)品知識
一、移動液壓登車橋的使用說明：
1、將登車橋移動至工作地點，關(guān)閉手動泵的截止閥，壓動手壓泵，將橋面升起到適當(dāng)高度(根據(jù)車型調(diào)整)。
2、貨車緩緩倒至橋下(目測落下后舌板加強(qiáng)筋不干涉為準(zhǔn))。
3、打開手動泵截止閥，使橋面與車廂自由搭接，不準(zhǔn)移動輪承受載荷。
4、放下尾板，用鎖緊掛鏈將橋與車體鎖緊后，即可進(jìn)行裝卸作業(yè)。
5、工作完畢，松開掛鏈，壓動手動泵，使橋面脫離車體，貨車開走。
6、收起尾板，移走登車橋。
二、移動液壓登車橋的注意事項：
1、裝卸貨物前，必須鎖緊鏈條，否則不得作業(yè)。
2、嚴(yán)禁超載。
3、叉車裝卸過程中，盡量避免不必要的偏載，以免損壞橋面、橋體，造成危險。
4、工作過程中，必須打開手動泵截止閥，使輪胎處于不受力狀態(tài)。
三、移動液壓登車橋的日常保養(yǎng)
1. 室外使用條件，每年須對表面作補(bǔ)漆防銹處理一次；
2. 使用6個月須對液壓油檢查一次，視情況更換；輪軸及轉(zhuǎn)動部位每1-3個月加注潤滑脂一次；